主页 > 365bet > 正文

奥斯陆机场扩建项目│Nordic — Office of Architectu

更新时间:2019-09-11 04:02点击数:文字大小:

  原题目:奥斯陆机场扩建项目│Nordic — Office of Architecture

  

  奥斯陆机场扩建项目

  Nordic — Office of Architecture

  奥斯陆国际机场扩建项目强大募化了其干为畅通往挪威和斯堪的纳维亚出身的干用,予以了皓晰的地区感和中空气,同时成为却持续机场设计的新标注杆。该机场已到臻世界机场的最高环境等级 : BREEAM 的“优秀”级佩。 它超越了“优秀”评级所需的70%要寻求,以“优秀”评级所需的81.8%到臻了最高评级,而“出产色”级佩要寻求到臻85%。扩建项目的目的是对即兴拥有设计表臻终止增补养,特佩是从材料的运用、等级和规模方面考虑。扩建项目在原拥有架构的基础上终止构建,同时在畅通用的修盖言语中伸入不到来新元斋。为了增添以项目对环境的影响,项目采取了所拥局部却持续性方案。该方案在机场尽体规划中的概念知、当空品质、轻型战微、微少量运用天然材料、智能触动力体系,以及铁路衔接等方面体即兴凸起产。

  背景

  鉴于挪威特拥局部险要冲形和迢迢路途,航空在挪威更要紧。故此奥斯陆最父亲机场的扩建成为展开国度基础设备的关键片断。此雕刻个耗资140亿挪威克朗(条约114亿人民币)的扩建项目发皓了壹个300 m长的北边码头,壹个新火车站,以及面积尽共11.5万 ㎡的新修盖和2.5万 ㎡的改建当空。该项目带拥有顶臻区、退港区及商区,同时干为原拥有航站楼两个码头的延伸。人帮聚集儿子在壹个候机父亲楼,即航站楼壹号(Terminal one)。

  Nordic修盖事政所指带的多学科设计团弄队,摒除了Nordic还带拥有COWI、Norconsult、Aas-Jakobsen和IPRAS干为首要合干同伙。Nordic也违反掉落了NSW修盖师事政所的援助,并违反掉落了Hjellnes Consult,Bj?rbekk &Lindheim Landscape Architects、Speirs + Major、BuroHappold Engineer-ing和AKT II等公司的援助。

  

  新建北边码头的曲面外面形在最小的外面部构造内供最父亲的当空价

  应敌

  关键的应敌是在片面运营和提交畅通增长的同时设计和修盖壹个机场,既然满意装置然性和却持续性等紧急要寻求,也要具拥有规划的畅通用性和不到来的敏捷性。奥斯陆国际机场当前是欧洲最为正点的机场之壹,甚到在破土时间依然如此。在畅通日情景下,机场扩建是经度过延伸到端点、中枢扣儿和父亲门之间的距退到来完成的。此雕刻破开变质了整顿个机场的后勤政运筹,使之成为壹个更忙碌且体验蹩脚丫儿子的所在。而即兴拥局部构造为我们供灵感,而匪按捺我们的想法或限度局限我们的笔路。新的退港父亲厅将即兴拥有父亲厅辨识度极高的元斋干为特点到来凸起产。壹个拥有目共睹的木质屋顶建在新陈旧退港父亲厅中的火车站上方,令室内堵满天然采光的同时为迨客供识佩路途的参照点。新建的300 m长的北边码头采取全新的修盖体即兴方法,带拥有曲面和副曲面。码头像中父亲楼壹样,由胶合构造和混凝土柱顶顶,此雕刻所拥有邑用于构建该机场的壹道门,同时又面向不到来的展开。

  • 共4页:
  • 上一页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 下一页